|
В этом отчете хочется описать наше автопутешествие на выставку REMAX-2007 в Дюссельдорфе.
 Поводом написания данного отчета стало то, что при подготовке к данному путешествию мной производился определенный поиск информации в Интернете, посвященной данной теме, подходящего расклада я не нашел и пришлось планировать маршрут самостоятельно.
Начальными условиями нашего маршрута было следующее:
1. Автомобиль NISSAN PRIMERA седан 1.8 литра 116 л.с. 5МКПП 2006 года выпуска;
2. Экипаж - 3 человека все с правами на управление данного автомобиля опытом вождения более 15 лет;
3. Выставка проводилась в строго определенное время (18-20 апреля 2007 года) и вернуться надо было не позднее 26 апреля 2007года;
4. Не хотелось проезжать по одной магистрале более одного раза;
5. Не хотелось ехать по ночам;
6. Не хотелось ночевать в одном месте меньше двух ночей.
При подготовке маршрута использовались ресурсы www.viamichelin.com и Google Earth. Было решено кроме посещения выставки посетить знакомых в Гамбурге, осмотреть достопримечательности Амстердама и окрестностей, Копенгагена и Стокгольма. Для того чтобы удовлетворить начальным условиям маршрут получился следующим:
1. 12 апреля 12-00 - отъезд из Санкт-Петербурга в Хельсинки
2. 12 апреля 22-30 - паром из Хельсинки в Росток
3. 13 апреля 23-30 - прибытие в Росток и переезд в Гамбург
4. 14 апреля - целый день в Гамбурге
5. 15 апреля - отъезд из Гамбурга в Амстердам и прибытие в Амстердам
6. 16 апреля - целый день в Амстердаме
7. 17 апреля - отъезд из Амстердама в Дюссельдорф и прибытие в Дюссельдорф
8. 18-20 апреля - выставка в Дюссельдорфе
9. 20 апреля - отъезд из Дюссельдорфа в Гамбург и прибытие в Гамбург
10. 21 апреля - отъезд из Гамбурга в Копенгаген и прибытие в Копенгаген
11. 22 апреля - целый день в Копенгагене
12. 23 апреля - отъезд и Копенгагена в Стокгольм и прибытие в Стокгольм
13. 24 апреля - целый день в Стокгольме
14. 25 апреля - отъезд из Стокголма на пароме в Хельсинки
15. 26 апреля - прибытие парома в Хельсинки и возращение домой в Санкт-Петербург.
После того как маршрут был придуман, мы приступили к детальной проработке. Гостиницы по маршруту нам бронировали через турфирму Blue Eyes (http://www.boutique-travel.ru), c этой турфирмой нас давно связывают деловые и дружеские отношения.
Задачи, которые мы им поставили сводились к следующему: трех-местное размещение, не менее 3* и не в центре городов, чтобы не было проблемм с парковкой автомобиля. Из предложенных вариантов выбирали уже по цене и картинкам.Добавлю, что билеты на паромы мы тоже бронировали через эту турфирму. В результате получилось следующее:
1. Паром Superfast IX трехместная каюта (seaside) с автоместом
2. Гостиница Grand Hotel Amstelveen (Amsterdam) - 2 ночи
3. Гостиница Acora (Dusseldorf) - 3 ночи
4. Гостиница (Copennhagen) - 2 ночи
5. Госиница Grand Hotel Saltsjobaden (Stokholm) - 2 ночи
6. Паром Silja Simphony трехместная каюта (seaside) с автоместом
 В деньгах все обошлось в 2200 евро, причем самым дорогим оказался паром в Росток, стоил он более 900 евро.
В машине мы предусмотрели использовать GPS навигатор Garmin NUVI 300, но готовится к этому стали достаточно поздно, поэтому нарезать карты по всему маршруту не успели.
В данном вопросе нам очень помог магазин "Иван Сусанин" (http://www.ivan-susanin.ru), в результате в навигатор были загружены Санкт-Петербург и Лен. область, Финляндия и Германия.
Чтобы подстраховаться мы взяли с собой ноутбук и USB-модуль Garmin GPS 18 Deluxe с установленным программным обеспечением nRoute. Ноутбук еще брали и с целью поддержания электронной связи с внешним миром, просмотра фильмов, если нечего делать, и сохранения фотографий и видео записанных по дороге.
Теперь уже о самой поездке. Выехав из дома около 12 часов дня мы забили в навигатор причал в Хельсинки с которого уходил паром в Росток. Навигатор проложил маршрут через Брусничное, но мы все-таки решили ехать через Торфяновку, поэтому долго выслушивали ругань железного помощника об изменение маршрута. Заправились отечественным бензином до полного бака перед границей, с собой бензин не брали. Границу прошли без задержек, минут за 20 обе. После границы остановились два раза, один просто так, а второй перекусить за 80 км, до Хельсинки в рыбном магазине.
На терминал навигатор вывел четко, приехали в 6 часов вечера, до погрузки пришлось еще поболтатся.
Паром хороший, обслуживают эстонцы, идет очень быстро - навигатор показал скорость 48-50 км/час. Прибыли в Росток в 22-30 по немецкому времени, долго не могли съехат на берег, потому что выгружались фуры.
Задали в навигатор адрес в Гамбурге и по полной темноте уже двинулись в путь. Навигатор роложил дорогу через Любек и мы решили, что будем следовать его указаниям, так как поздно вечером не охота была искать самим, хотя было известно, что можно доехать по автобанам. В результате развив на некоторых участках скорость в 195 км/час мы за 2 часа приехали в Гамбург.Следующий день мы провели в Гамбурге и сами на машине не передвигались.
15 апреля после завтрака мы выехали в Амстердам, отъехав от знакомых еще до выезда на автобан мы первый раз заправились за границей до полного бака.
Продолжение следует. |
